HB RACING E819RS

Descrição

Uma nova torre de amortecedores traseira V3 permite que os pilotos ajustem a altura da asa e da sua montagem. Novos veios de amortecedor que oferecem maior durabilidade. Nova barra central mais resistente em alumínio incluída. Na frente estão os novos hubs de 17,5°, agora com parafusos de fixação M4 para maior aperto e durabilidade. Também estão incluídos os novos cubos de direção com kingpins inclinados de 2° que dividem a diferença entre os cubos de direção de 0° standard anterior e os cubos de direção 4° opcionais, junto com novos espaçadores de cubo de direção. Nova mola mais rija de salva servos adicionada. Novos apoios de amortecedor com rosca e de diferentes cores para identificar o sentido da rosca. O E819RS agora é fornecido sem carroceria, reduzindo o preço do kit e dando aos pilotos a possibilidade de escolher sua própria carroceria.

NEW RS style V3 rear shock tower
NEW 2° Steering block set
NEW Revised caster block with larger set screws
NEW Delrin steering block bushings
NEW Screw-type shock pins
NEW Heavy duty servo saver spring
NEW Heavy duty aluminum center chassis brace
NEW 1 piece sway bar links
Narrow hex hubs
Heavy duty spur gear
43/13 front & rear differentials
Revised graphite rear hub carrier plates
Molded nylon rear wing
Front linkage geometry spacers
Fine adjustment aluminum D-Mount
Universal drive shafts
Dual clamp aluminum motor mount
Low CG fully adjustable battery mounting system
Accepts 4s packs, 2x2s, and 2x2s ‘shorty’ packs
HB monocoque suspension arms
Aluminum servo saver arm
One-piece lightweight wing mount
Carbon graphite steering arms
Adjustable steel turnbuckles
Big bore threaded coilover shocks
Hard anodized aluminum shock towers
Threaded outer hinge pins
Stand-up servo mounting
Sway bars front and rear
Split center bulkhead
Lightweight diff outdrives and center inputs
Lightweight front aluminum axles

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